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最近，環(huán)境執(zhí)法部門的油氣回收檢測(cè)一直在全面展開。一旦監(jiān)測(cè)不合格，將面臨停業(yè)和罰款。從油站老板、管理部門到一線員工有點(diǎn)恐慌，那么油氣回收檢測(cè)的指標(biāo)是什么呢?

油氣回收檢測(cè)的五個(gè)指標(biāo)是什么?

油氣回收的五個(gè)指標(biāo)主要是指密封性、氣液比、液阻、油氣回收系統(tǒng)的密封點(diǎn)、工廠邊界VOC這五個(gè)。其實(shí)關(guān)鍵是這三個(gè)基本指標(biāo):1.密封性、2.液阻、3.氣液比。

密封性是整個(gè)油氣回收系統(tǒng)是否漏氣，這是檢查的重點(diǎn)。如果密封性不合格，檢查結(jié)果將被一票否決。決定系統(tǒng)密封性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括加油機(jī)油氣回收檢測(cè)口、油氣回收管道、集液罐、油罐、通風(fēng)管、卸油口等。如果任何地方出現(xiàn)問題，檢測(cè)將無(wú)法通過(guò)。

密封檢測(cè)是通過(guò)加油機(jī)底部的檢測(cè)口向整個(gè)系統(tǒng)充氮，看壓力是否會(huì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)小于限值。保持密封不是問題，是及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏。在日常檢查中，我們通常在每個(gè)接頭上涂上泡沫水，觀察是否漏氣。為防止這些地方出現(xiàn)問題，需要經(jīng)常檢查加油機(jī)油氣回收檢測(cè)口、卸油口、通風(fēng)管PV閥門、汽油卸油口、人工測(cè)量孔、液位儀孔，看是否有銹蝕、螺釘松動(dòng)。

液阻檢測(cè)，打開油氣回收閥，然后從加油機(jī)檢測(cè)口呼吸，氣流達(dá)到18L/分鐘、28L/分鐘、38L/分鐘記錄值，看是否小于限值。這主要是為了檢測(cè)管道中氣體的流速是否正常。如果數(shù)據(jù)大于限值，則不合格。

加油站施工改造時(shí)，油氣管道坡度不符合要求的，液阻不合格。因此，建議有集液罐的站液阻不合格。首先清理集液罐的儲(chǔ)油量。清洗后，液阻一般合格。如果沒有集液罐站，請(qǐng)用氮?dú)馇逑从蜌饣厥展艿馈?/p>

氣液比是通過(guò)儀器連接加油槍的回收口，檢測(cè)油和回收的氣體體積是否在規(guī)定范圍內(nèi)。如果回收的氣體體積/出油體積=1~1.2(包括1和1.2)合格，小于或超出此范圍不合格。因此，建議通過(guò)調(diào)整油槍氣液比閥門，氣液比大，氣液比小。

除上述常規(guī)準(zhǔn)備工作外，還應(yīng)高度重視以下三項(xiàng)工作。

1.定期檢查加油槍上的集氣罩是否損壞和裂紋。

2.通氣管中PV閥門下的閥門關(guān)閉程度也會(huì)影響密封性。

3.每天關(guān)閉加油機(jī)油氣回收檢測(cè)口，并增加堵頭。